江苏海菱碳制品有限公司
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汽车马达碳刷是电动机或者发电机,以及其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置,它的制作主要由浸脂石墨和含有铜,银等金属石墨等,或者纯碳加上凝固剂构成,形状为方块。马达碳刷卡在金属支架上,里面有弹簧把它紧压在转轴上,电机转动的时候,将电能通过换相器输送给线圈,因为主要成分为碳,所以易磨损,需要定期维护更换。
电刷磨损后,首先要注意选用与电机制造厂规定的同一型号的电刷进行更换,因为制造工厂规定每一种电机在一定质量的电刷下运转,如果无原型号的电刷,则必须保证整台电机的电刷型号一致,否则将造成各电刷间的负荷不均匀。
要确保更换后的新电刷的几何尺寸与刷握的单边间隙在0.1-0.3㎜之间,以便电刷能在刷握中自由活动。如果间隙过小,应予研磨。在把合适尺寸的电刷装入刷握时,应控制刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离在2-3㎜之间。距离过小,会碰撞换向器的表面,使之易受损伤;距离过大,电刷跳动易产生火花。
电刷更换后应研磨光滑,使电刷与换向器工作表面的接触面相吻合,研磨电刷需用00号玻璃砂纸,不得使用金刚砂布,因脱落的金刚砂粒会附在电刷的接触面上或落入换向片间的沟缝中,使电刷和换向器被磨坏。将砂纸贴在换向器上,面朝电刷,转动转子,进行研磨。磨好后,用压缩空气吹净。
经研磨后,要求电刷与换向器的接触面积达80%以上。每种电刷对换向器的压力均有一定的要求,全部电刷的压力,必须相同。电刷的压力可在刷握中用弹簧秤来测量。各电刷压力之差不应超过±10%。